Локомотив развития. На Южном Урале появился музей железной дороги

В Челябинске открыли Центр исторического наследия Южно-Уральской железной дороги. По сути – новый современный музей. В нем собраны тысячи редчайших экспонатов. Просторные залы, огромные мультимедийные экраны и интерьерные панорамы восхитили первых посетителей. На экскурсии побывал и корреспондент ГТРК “Южный Урал” Антон Зубков.

Железнодорожники в ретроформе, запуск старинной дрезины и зажигательный марш в исполнении живого оркестра. Это реконструкция работы станции Южно-Уральской железной дороги в 1934 году. Масштабная постановка предваряет долгожданное открытие Центра исторического наследия ЮУЖД. Здание в виде спирали строили несколько лет.

“На каждом уровне этого здания можно увидеть новую спираль или звено цепи развития железной дороги не только России, но и Южного Урала. Это – словно машина времени”, – говорит главный инженер ЮУЖД Валерий Яковлев.

После разрезания ленты двери музея открывают для первой экскурсии. На этой панораме – строительство Транссибирской магистрали, которая прошла через Челябинск и навсегда изменила историю уездного города.

“Из захудалого, захолустного городишки он превратился в крупный промышленный и торговый город”, – рассказывает экскурсовод Валентина Шунина.

Всего здесь собрано более 20 тысяч экспонатов. Современные мультимедийные экраны соседствуют с редкими и старинными предметами. Например, есть рельсы, которые были заложены при строительстве первой железной дороги на Южном Урале. Английские образцы в итоге проиграли по качеству изделиям Катав-Ивановского завода.

Конечно, какой музей железной дороги без сигнального колокола. В него даже можно позвонить!

Локомотив развития. На Южном Урале появился музей железной дороги

Центр исторического наследия железной дороги будет работать каждый день. Челябинцев и гостей города уже ждут на экскурсию.

Покров Пресвятой Богородицы. День, который ждут незамужние девушки. Традиции и приметы

Источник